moto rotta

Cosa succede se si rompe la moto?

 

Il tour leader del viaggio... viaggia (scusate il gioco si parole) su una 4x4 di appoggio o su una moto.

Sono - devo dire - rari in casi in cui i gruppi ci ingaggiano con 4x4 + carrello (i prezzi di questi diversi servizi sono elencati qui.

 

Infatti un 4x4 con carrello non potrebbe in pratica seguire il gruppo lungo il percorso fuoristrada, se non a velocità estremamente ridotta e non senza difficoltà. Questo inconveniente si potrebbe risolvee con l'ingaggio di una logistica di 4x4+carrello + apripista in moto è certamente auspicabile ma i costi salgono.

 

In Tunisia la logistica dei soccorsi è relativamente semplice, se confrontata ad altri luoghi del Sahara. C'è una buona copertura telefonica e non sarà impossibile ingaggiare un 4x4 del luogo per recuperare una moto in panne e farla trasportare alla officina più vicina e/o sull'asfalo.

 

PER UN RECUPERO IN ZONE NON ASFALTATE infatti bisogna al caso essere creativi in quanto il normale servizio di soccorso stradale (che voi avrete prudentemente inserito nella vostra assicurazione non obbligatoria ma suggerita) lì non opera. Infatti sul pdf della Polizza è detto chiaramente che essa è operativa sulla rete stradale asfaltata. Quindi dovremo cercare e ingaggiare un pick-up "privato" che ci porti fino all'asfalto.

 

Se ci troviamo in zona "turistiche" (non lontani da Douz per intenderci...) ci sono degli operatori specializzati in questi recuperi, se ci troviamo in zona "non turistiche", dovremo cercare qualche agricoltore o meccanico che ci aiutino fino ad arrivare all'asfalto. Una volta lì potrete sfruttare la vostra Assicurazione.

 

In ogni caso porteremo la moto fino a un luogo sicuro, senza lasciare essa o il pilota a cavarsela da soli in questo brutto momento. Ovviamente tutto il gruppo dovrà avere pazienza (o proseguire liberamente senza il tour-leader) in quanto è capitato a un altro... ma poteva capitare a te!

 

 

 

 

Tunisialternativa

 

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